Renfe arranca una nueva etapa de acciones para la sensibilización social contra la problemática de los grafitis en los trenes y entre el 13 y el 18 de diciembre expondrá en el vestíbulo de la estación de Adif de Bilbao Abando “La obra más cara”; una puerta grafiteada de un tren.

Esta puerta ya estuvo expuesta el pasado mes de febrero en la Feria de Arte Contemporáneo ARCO 2019 y ha obtenido distintos premios publicitarios por su alta efectividad en la concienciación de este problema.

El objetivo de esta iniciativa es trasladar la relevancia social y económica que suponen las actuaciones de los grafiteros, que ponen en riesgo su propia seguridad, la de los viajeros y del personal de Renfe, y que supone anualmente un considerable coste económico.

Según los cálculos de Renfe, el coste de la limpieza de grafitis en trenes ascendió el pasado año de 15 millones de euros, sin contar los gastos de aumento de vigilancia y seguridad en estaciones para evitar estos actos vandálicos. Estos costes aumentarían la factura hasta los 25 millones de euros anuales, con los que se podrían comprar tres trenes nuevos de cercanías todos los años, o un nuevo Ave cada dos años.

Las 119 acciones de los grafiteros en Euskadi han originado un coste de más de 462.000 euros.

Uno de los métodos más utilizados por las bandas de grafiteros es accionar indebidamente el aparato de alarma de los convoyes cuando están en servicio, lo que produce la detención de emergencia del tren, con las consiguientes molestias y retrasos.

Desde su Dirección de Seguridad, Renfe colabora con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, facilitando información y la identificación de los grafiteros. Con frecuencia, las actuaciones del personal de vigilancia de la compañía permiten la detención de los grafiteros, al sorprenderles ‘in fraganti’ en plena acción, con la consiguiente denuncia ante la autoridad competente (Ertzaintza y Policías locales). La figura del técnico en valoración de daños de Renfe y su participación como ‘perito’ es también fundamental como prueba en los juicios.

Descenso de grafitis en 2019

En los nueve primeros meses del presente año, el número de acciones de grafitis en trenes de Renfe en España ascendió a 2.460 (una media de 9 diarias), lo que supone un descenso del 10% respecto al mismo periodo de 2018.

En el caso de Euskadi, el número de acciones de grafitis de enero a septiembre ha sido de 119. Estos hechos han originado un coste para Renfe de 462.000 euros, derivado de la limpieza de trenes, pinturas, agua, disolventes, traslados a talleres o movilización de personal, entre otros conceptos.

La obra de arte más cara de ARCO podrá contemplarse del 13 al 18 de diciembre en la estación de Adif de Bilbao-Abando. Posteriormente, durante los meses de diciembre y enero, será expuesta estaciones de Santander, Madrid y Sevilla.